वाशिंगटन राज्य के इतिहास में सबसे महत्वपूर्ण तेल रिसाव जुआन डे फूका जलडमरूमध्य और सैलिश सागर में हुआ।
एक आपातकालीन प्रतिक्रिया टोइंग वेसल (ईआरटीवी) त्वरित प्रतिक्रिया देने के लिए नेह खाड़ी के बंदरगाह में उत्तर-पश्चिमी ओलंपिक प्रायद्वीप बिंदु पर 24/7 तैयार रहता है।हालाँकि, चुनौतीपूर्ण ज्वार इसकी तैयारी और चैनल को नेविगेट करने के लिए इस गहरे-ड्राफ्ट जहाज की क्षमता को प्रभावित करते हैं।
बंदरगाह प्रवेश चैनल को गहरा करके नेविगेशन में सुधार करने के लिए 11 दिसंबर को शुरू हुई अमेरिकी सेना कोर ऑफ इंजीनियर्स परियोजना के साथ यह बदलने वाला है।
एक हाइड्रोलिक पाइपलाइन ड्रेज 4,500 फुट के प्रवेश चैनल को उसकी वर्तमान गहराई से -21 फीट तक गहरा कर देगा, जिससे समुद्र में जाने वाले टगों, बजरों और कम ज्वार के दौरान नेह खाड़ी से गुजरने वाले बड़े जहाजों के लिए अप्रतिबंधित पहुंच की अनुमति मिल जाएगी।
यूएसएसीई द्वारा चैनल से 30,000 क्यूबिक गज तक पहले कभी न खोदी गई तलछट सामग्री को हटाने की उम्मीद है, जिसे पूरा होने में मौसम की स्थिति को ध्यान में रखते हुए दो महीने लगने की उम्मीद है।
"यह परियोजना यह सुनिश्चित करने में मदद करेगी कि नेह बे पर स्थित बचाव टग वाशिंगटन के तट पर समुद्री आपात स्थिति का जवाब देने के लिए तैयार है," वाशिंगटन पारिस्थितिकी विभाग के दक्षिण-पश्चिम क्षेत्र के निदेशक रिच डोएन्जेस ने कहा।"हमें लगता है कि चैनल को गहरा करना हमारे राज्य के संवेदनशील तटीय पर्यावरण पर प्रभाव को रोकने और हमारे प्रशांत तटरेखाओं को संरक्षित करने के लिए एक आवश्यक कदम का प्रतिनिधित्व करता है।"
सिएटल जिला परियोजना प्रबंधक और जीवविज्ञानी जूलियाना हॉटन ने इस बात पर जोर दिया कि कैसे खोदी गई सामग्री पुन: उपयोग के लिए एकदम सही है और पास के समुद्र तट को मजबूत करने में मदद करेगी।
“हम लाभकारी उपयोग वाली ड्रेज्ड सामग्री को तटरेखा के किनारे एक ऐसे क्षेत्र में रखेंगे, जहां प्राकृतिक रूप से पाए जाने वाले जलधारा तलछट की कमी के कारण पुनर्वास की आवश्यकता है।," उसने कहा।“लक्ष्य समुद्र तट के पोषण के रूप में निकाली गई सामग्री को जमा करके अंतर्ज्वारीय आवास को बहाल करना है।”
नेह बे प्रवेश चैनल को गहरा करने से कम ज्वार के दौरान गहरे पानी में खाड़ी के बाहर रहने के लिए जहाजों की आवश्यकता को कम करके आपातकालीन प्रतिक्रिया टग्स परिचालन लागत को कम किया जाएगा।