यूएस आर्मी कोर ऑफ इंजीनियर्स ने 29 जनवरी, 2023 को हॉपर ड्रेज ग्लेन एडवर्ड्स (मैनसन कंस्ट्रक्शन) के साथ वित्तीय वर्ष 2023 (वित्त वर्ष 23) के लिए साउथवेस्ट पास में चैनल रखरखाव ड्रेजिंग प्रयासों की शुरुआत की।
मिसिसिपी रिवर शिप चैनल गहरीकरण परियोजना ने हाल ही में एक और मील का पत्थर हासिल किया जब न्यू ऑरलियन्स बैटन रूज स्टीमशिप पायलट एसोसिएशन (एनओबीआरए) ने अपनी अधिकतम ड्राफ्ट अनुशंसा को मील 175 एबव हेड ऑफ पासेज (एएचपी) से 50 फीट बढ़ाकर मील 88 एएचपी कर दिया।पिछली मसौदा अनुशंसा माइल 106 एएचपी (ह्यूई पी. लॉन्ग ब्रिज) से 49 फीट ऊपर तक सीमित थी।
यूएसएसीई ने पहले मिसिसिपी रिवर शिप चैनल डीपनिंग (एमआरएससी) को 50 फीट तक गहरा करने की ऐतिहासिक परियोजना के चरण 1 और चरण 2 को पूरा किया था।शिप चैनल के जिन क्षेत्रों में गहरा ड्राफ्ट चैनल प्रदान करने के लिए ड्रेजिंग की आवश्यकता थी, उन्हें मील 175 एएचपी पर स्मोक बेंड तक यांत्रिक रूप से गहरा किया गया था।मील 175 एएचपी से ऊपर के चैनल को 2027 तक चरण 3-5 (अनुमानित) में यांत्रिक रूप से गहरा किए जाने की उम्मीद है।
उद्योग हॉपर ड्रेज ग्लेन एडवर्ड्स (मैनसन कंस्ट्रक्शन) ने एलएमआर के बाहर चैनल की स्थितियों पर प्रतिक्रिया देने के लिए एक संक्षिप्त अंतराल के बाद 11 मार्च की शाम को एसडब्ल्यूपी में माइल 3.5 बीएचपी से माइल 5.0 बीएचपी तक ड्रेजिंग फिर से शुरू की।
ग्लेन एडवर्ड्स ने साउथवेस्ट पास हॉपर ड्रेज रेंटल कॉन्ट्रैक्ट #2-2021 पूरा कर लिया है और अब साउथवेस्ट पास हॉपर ड्रेज रेंटल कॉन्ट्रैक्ट #1-2022 के तहत काम कर रहा है, जो वित्त वर्ष 23 का शुरुआती अवार्ड हॉपर ड्रेज रेंटल कॉन्ट्रैक्ट है, जिसके जुलाई के अंत (2023) में पूरा होने की उम्मीद है। ).
उद्योग हॉपर ड्रेज PADRE ISLAND (ग्रेट लेक्स ड्रेज एंड डॉक) मार्च 2023 के अंत में साउथवेस्ट पास हॉपर ड्रेज रेंटल कॉन्ट्रैक्ट #2-2022 के तहत काम शुरू करेगा। यह वित्त वर्ष 23 के लिए दो शुरुआती अवार्ड हॉपर अनुबंधों में से दूसरा है।
यूएसएसीई हॉपर ड्रेज व्हीलर ने 23 फरवरी से 11 मार्च (2023) तक रेडीनेस एक्सरसाइज #1-2023 के तहत एसडब्ल्यूपी में काम किया।व्हीलर इस सप्ताह रेडीनेस एक्सरसाइज #2-2023 के तहत एसडब्ल्यूपी में ड्रेजिंग ऑपरेशन फिर से शुरू करने वाला है, जो 3 अप्रैल (2023) तक काम करेगा।