डीएल ईएंडसी ने कहा कि उन्होंने सिंगापुर टुआस टर्मिनल 1 समुद्री लैंडफिल निर्माण पूरा कर लिया है।
सिंगापुर वर्तमान में दुनिया का सबसे बड़ा बंदरगाह बनाने के लिए तुआस टर्मिनल परियोजना पर काम कर रहा है।
जब 2040 तक परियोजना के सभी चार चरण पूरे हो जाएंगे, तो यह प्रति वर्ष 65 मिलियन टीईयू (टीईयू: एक 20-फुट कंटेनर) को संभालने में सक्षम एक सुपर-बड़े नए बंदरगाह के रूप में पुनर्जन्म लेगा।
सिंगापुर सरकार मौजूदा बंदरगाह सुविधाओं और कार्यों को तुअस पोर्ट में स्थानांतरित करके और मानव रहित स्वचालन ऑपरेटिंग सिस्टम सहित विभिन्न अगली पीढ़ी की बंदरगाह प्रौद्योगिकियों को पेश करके एक विश्व स्तरीय स्मार्ट मेगापोर्ट बनाने की योजना बना रही है।
डीएल ईएंडसी ने अप्रैल 2015 में सिंगापुर पोर्ट अथॉरिटी के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए।
कुल निर्माण लागत KRW 1.98 ट्रिलियन है, और यह परियोजना ड्रेजिंग इंटरनेशनल (DEME ग्रुप) के साथ मिलकर जीती गई थी, जो ड्रेजिंग में विशेषज्ञता वाली बेल्जियम की कंपनी है।
डीएल ईएंडसी घाट सुविधाओं के निर्माण का प्रभारी था, जिसमें लैंडफिल ग्राउंड सुधार, कैसॉन उत्पादन और बंदरगाह के लिए स्थापना शामिल थी।
पर्यावरण-अनुकूल डिज़ाइन
सिंगापुर की भौगोलिक विशेषताओं के कारण, अधिकांश निर्माण सामग्री पड़ोसी देशों से आयात के माध्यम से खरीदी जा सकती है, इसलिए सामग्री की लागत अधिक है।
विशेष रूप से, तुआस बंदरगाह परियोजना के लिए भारी मात्रा में मलबे और रेत की आवश्यकता थी क्योंकि इसमें एक विशाल अपतटीय पुनर्ग्रहण परियोजना शामिल थी जो येओइडो से 1.5 गुना बड़ी थी, और उच्च लागत की उम्मीद थी।
डीएल ईएंडसी को अपने पर्यावरण-अनुकूल डिजाइन के लिए ग्राहक से उच्च प्रशंसा मिली जो ऑर्डर चरण से मलबे और रेत के उपयोग को कम करता है।
रेत के उपयोग को कम करने के लिए, समुद्र तल से ड्रेजिंग की प्रक्रिया में उत्पन्न निकर्षण मिट्टी का उपयोग लैंडफिल के लिए जितना संभव हो सके किया गया था।
डिज़ाइन के समय से, नवीनतम मृदा सिद्धांत का अध्ययन किया गया और सुरक्षा की गहन समीक्षा की गई, और सामान्य पुनर्ग्रहण विधि की तुलना में लगभग 64 मिलियन क्यूबिक मीटर रेत बचाई गई।
यह सियोल में नामसन पर्वत के आकार का लगभग 1/8 (लगभग 50 मिलियन m3) है।
इसके अलावा, मलबे के पत्थरों को कंक्रीट संरचना से बदलने के लिए एक अभिनव निर्माण पद्धति को लागू किया गया था, बजाय सामान्य दस्त निवारण डिजाइन के, जो समुद्र तल पर बड़े मलबे के पत्थरों को रखता है।