ड्रेजिंग कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड (डीसीआईएल) के प्रबंध निदेशक और मुख्य कार्यकारी अधिकारी, प्रोफेसर डॉ. जीवाईवी विक्टर को अनुशासनात्मक कार्यवाही लंबित होने तक दो सप्ताह पहले उनके कर्तव्यों से निलंबित कर दिया गया था।
यह आदेश डीसीआईएल के अध्यक्ष श्री के. राम मोहन राव द्वारा जारी किया गया था।
कंपनी के एक आधिकारिक बयान के अनुसार, श्री विक्टर ने अपनी चयन प्रक्रिया के दौरान अपने आवेदन और सहायक दस्तावेजों में अपने अनुभव मानदंडों के समर्थन में झूठे दावे किए थे।
इस और कई अन्य संबंधित विषयों के संबंध में, हमने भारतीय ड्रेजिंग दिग्गज के नवीनतम विकास के बारे में और अधिक जानकारी प्राप्त करने के लिए डीसीआईएल और विशाखापत्तनम पोर्ट ट्रस्ट (वीपीटी) के अध्यक्ष, श्री के राम मोहन राव से मुलाकात की।
डीटी: कृपया हमें अपनी कंपनी में नए पदाधिकारी के बारे में और बताएं?
श्री के. राम मोहन राव: कैप्टन एस. दिवाकर, मुख्य महाप्रबंधक, जिन्होंने डीसीआईएल के प्रबंध निदेशक और मुख्य कार्यकारी अधिकारी का अतिरिक्त प्रभार संभाला है, ने 1987 में एक कैडेट के रूप में कंपनी में अपना करियर शुरू किया और ऑनबोर्ड ड्रेजर्स में काम किया। लगभग 22 वर्षों तक अलग-अलग क्षमताएँ।
विभिन्न प्रकार के ड्रेजरों के संपूर्ण संचालन पर समृद्ध ज्ञान और अनुभव प्राप्त करके, उन्होंने वरिष्ठ प्रबंधन स्तर पर लगभग 12 वर्षों तक सेवा की।
ऑनबोर्ड ड्रेजर्स के साथ-साथ ऑनशोर दोनों में बहुत ही जिम्मेदार पदों पर 34 वर्षों तक काम करने के बाद, उन्होंने दोनों परिचालनों के साथ-साथ व्यावसायिक कौशल के तकनीकी-वाणिज्यिक पहलुओं में अद्वितीय विशेषज्ञता हासिल की।
डीटी: आप अपने ग्राहकों का विश्वास दोबारा हासिल करने के लिए क्या कदम उठाने की योजना बना रहे हैं?
श्री के. राम मोहन राव: डीसीआईएल सेवा क्षेत्र में है और पिछले 10 दिनों में उठाए गए कदमों से डीसीआईएल को खोई हुई गति वापस लाने और हमारे ग्राहकों का विश्वास जीतने में मदद मिली है।
इसके अलावा, मैं यहां जोड़ना चाहूंगा कि ड्रेजर के प्रदर्शन की निगरानी और उसे बढ़ाने के लिए 24/7 नियमित समीक्षा बैठकें आयोजित की गई हैं और कर्मचारियों में एक नया उत्साह है जो अब इस बदलती कार्य संस्कृति को आकार देने में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाना चाहेंगे। सप्ताह में छह दिन काम करके डीसीआईएल की नई कॉरपोरेट नीति।
डीटी: हमारे पाठक पिछले कुछ महीनों में डीसीआईएल शेयर के बाजार में उतार-चढ़ाव के बारे में और जानना चाहेंगे?
श्री के. राम मोहन राव: मुझे यह बताते हुए खुशी हो रही है कि अनिश्चितता खत्म हो गई है और डीसीआईएल ने और अधिक मजबूती से वापसी की है और अब संगठन में सामान्य कामकाज हो रहा है।
पिछले 10 दिनों में उठाए गए सकारात्मक कदमों से डीसीआईएल पर निवेशकों का भरोसा दोबारा लौटा है।
कंपनी का शेयर जो इस महीने की शुरुआत में 250 रुपये ($3.13) प्लस के आसपास कारोबार कर रहा था वह 272 रुपये ($3.4) पर पहुंच गया है।
यह इस बात का प्रमाण है कि डीसीआई के बुनियादी सिद्धांत बहुत मजबूत हैं और अब डीसीआई विकास पथ पर है।
डीसीआईएल फोटो
डीटी: पिछले महीनों में ईंधन की भारी वृद्धि, जो डीसीआईएल के मार्जिन को बुरी तरह प्रभावित कर रही है, से निपटने के लिए आपकी क्या योजनाएं हैं?
श्री के. राम मोहन राव: डीसीआईएल के कुल कारोबार में, ईंधन पर खर्च लगभग 40% है और हाल ही में वैश्विक स्तर पर ईंधन की कीमतों में भारी वृद्धि के साथ, मैंने मंत्रालय से सभी प्रमुख बंदरगाहों के साथ ईंधन भिन्नता खंड में संशोधन के लिए अनुरोध किया है।
इससे कंपनी को ईंधन वृद्धि के कारण होने वाले नुकसान के बिना वर्तमान ईंधन वृद्धि की भरपाई करने में काफी मदद मिलेगी।
डीटी: हम समझते हैं कि डीसीआईएल की वर्तमान तरलता स्थिति बहुत चुनौतीपूर्ण है।डीसीआईएल की वित्तीय स्थिरता की शीघ्र बहाली के लिए आप क्या उपाय करेंगे?
श्री के. राम मोहन राव: मैंने डीसीआईएल में वित्तीय स्थिरता में सुधार के लिए पहले ही तत्काल कदम उठाए हैं।
मुझे आपके पाठकों को यह बताते हुए खुशी हो रही है कि विशाखापत्तनम पोर्ट ट्रस्ट और पारादीप पोर्ट ट्रस्ट प्रत्येक डीसीआईएल को कार्यशील अग्रिम के रूप में 50 करोड़ रुपये ($6.25 मिलियन) देने पर सहमत हुए हैं, जबकि न्यू मैंगलोर पोर्ट अथॉरिटी और दीनदयाल पोर्ट अथॉरिटी भी रुपये बढ़ाने पर सहमत हो सकते हैं। प्रत्येक डीसीआईएल को कार्यशील अग्रिम के रूप में 100 करोड़ ($12.5 मिलियन)।