कटर सक्शन ड्रेजर (सीएसडी) डब्यूक कम पानी की स्थिति के जवाब में रेड नदी के किनारे एक महत्वपूर्ण ड्रेजिंग मिशन के लिए पिछले सप्ताह विक्सबर्ग हार्बर से रवाना हुआ।
संपूर्ण मिसिसिपी नदी घाटी में सूखे की स्थिति के कारण निचली मिसिसिपी नदी और उसकी सहायक नदियों में पानी कम हो गया है।अधिक विशेष रूप से, लिंडी सी. बोग्स लॉक और डैम 1 के पास परेशानी वाले क्षेत्रों की सूचना मिली थी।
लुइसियाना के मार्क्सविले से लगभग 11 मील उत्तर में 43.8 मील पर रेड नदी पर स्थित, यह रेड नदी पर पहला ताला और बांध है और जे. बेनेट जॉन्सटन (जेबीजे) जलमार्ग प्रणाली का हिस्सा है।
डब्यूक को हाल ही में उथल-पुथल के कारण उभरे बढ़े हुए तलछट के क्षेत्रों को खोदकर 9-फीट नेविगेशन चैनल को बनाए रखने के लिए तैनात किया गया था।
डब्यूक ऑपरेटर चार्ली हैनफोर्ड ने कहा: "टोइंग उद्योग लगभग पूरी तरह से बंद हो गया है, इसलिए हम यहां ऊंचे स्थानों को काट रहे हैं ताकि भरी हुई नौकाएं गुजरती रह सकें।"
नेविगेशन उद्योग पर मुख्य प्रभावों में लोड आकार और पोत ड्राफ्ट पर प्रतिबंध, ड्रेजिंग संचालन या ग्राउंडिंग के दौरान अस्थायी चैनल बंद होने के कारण देरी और कुछ बंदरगाहों पर पहुंच का नुकसान शामिल है।
डब्यूक, जिसे इसके चालक दल द्वारा "अग्ली बेट्टी" के रूप में भी जाना जाता है, एक कटरहेड प्रकार का ड्रेज है।
यह एक घूमने वाले काटने वाले उपकरण से सुसज्जित है जो नेविगेशन चैनल से तलछट को ढीला करता है और निकालता है जिसे फिर 12 ”व्यास वाले पाइप में चूसा जाता है और सर्वेक्षण दल द्वारा उचित समझे जाने वाले चैनल के गहरे क्षेत्र में छोड़ दिया जाता है।
इसके चालक दल में एक ऑपरेटर, एक डीजल इंजीनियर, डेकहैंड और एक क्रेन ऑपरेटर शामिल हैं और इसके साथ दो बड़े नाव टेंडर, एवी केट और क्लिंटन भी हैं।